睿见 | 京东：经营企业，最重要的是经营民心！

。

 

导言

Introduction

京东外卖高调宣战，刘强东的“民心战略”能否撼动美团？企业经营，短期拼资本，中期拼效率，长期拼民心。这场外卖大战的赢家，我们拭目以待，但有一点可以肯定：谁更懂得经营民心，谁就更可能走得更远。

 

  

 

 

正文字数 | 2840字

预计阅读 | 5分钟

 

 

2025年2月以来，京东高调宣布进军外卖业务，并于今早发布了一封火药味十足的公开信，矛头直指美团。信中强调“让利商家、服务用户、善待骑手”，直接挑战美团在外卖市场的核心运营模式。

这不是京东第一次向行业巨头发起挑战，但这一次，刘强东显然把“民心”作为了竞争的核心武器。回顾京东的发展历程，从自建物流的“用户体验优先”，到疫情期间的“保供稳价”，再到如今外卖大战的“让利商家、善待骑手”，刘强东似乎一直在贯彻一个核心理念——经营企业，最重要的是经营民心。

而美团呢？尽管市场份额遥遥领先，但近年来却因高佣金、骑手权益争议、大数据杀熟等问题屡遭诟病。这场外卖大战，表面上是商业竞争，背后却是两种经营哲学的较量：到底是“资本效率至上”，还是“民心所向者胜”？

 

1、“用户体验是京东的生命线”

刘强东曾多次强调：“京东的核心竞争力不是价格，而是用户体验”，京东通过自建物流体系、无理由退货以及疫情期间保供等方法，提升用户体验：

• 自建物流体系：京东在成立之初就决定将“用户体验”放在战略的核心位置。从自建物流体系开始，京东为确保配送速度和服务质量，砸下巨资建设自己的物流网络，逐步实现了“211限时达”服务，甚至提出“上午下单、下午送达”这一“烧钱找死”的策略，结果却成为了京东的竞争壁垒之一。通过自建物流，京东有效减少了对第三方物流的依赖，保障了用户在购物过程中的体验。
• 无理由退货：在电商平台竞争的关键时期，京东还采取了其他举措来增强用户信任，如国内最早推出的“7天无理由退货”和某些品类的“30天价保”政策。这些措施有效提升了消费者的信任度，并让京东在竞争激烈的电商市场中脱颖而出。
• 疫情期间保供：特别是在2022年上海封控期间，京东通过自建物流体系为城市提供了急需的生活物资。这一“自杀式物流”策略虽然导致短期亏损，但却赢得了极高的社会口碑，也为京东树立了“负责任”的品牌形象。

刘强东的战略十分明确：短期让利，长期赢得用户的忠诚。他深知，消费者忠诚度的建立需要时间，而企业的责任和担当则是赢得民心的基础。

2、“骑手是兄弟，不是算法里的数字”

在外卖行业，美团长期以来因其对骑手的管理模式而遭到广泛批评。特别是高强度的配送任务和严苛的考核机制，使得许多骑手在美团平台上感到被算法和数据“压榨”，甚至在工作过程中面临“逼骑手闯红灯”等问题，让骑手成为“最辛苦的打工人”。

京东对此则采取了截然不同的策略。刘强东强调：“骑手是兄弟，不是算法里的数字。”京东此次高调宣布：

• 降低骑手考核压力，取消部分不合理罚款；
• 提高骑手福利，提供更完善的保险和补贴；
• 优化派单机制，避免“逼骑手闯红灯”的极端情况。

值得一提的是，京东早期为其快递员缴纳五险一金，尽管这一措施提高了成本，但却为京东赢得了更稳定的服务质量与员工忠诚度。尊重员工的价值观能为公司带来长期的回报，只有让员工感到有尊严的工作环境，企业才能长期稳定发展。

3、商家赚钱，平台才能赚钱

美团在外卖市场的最大痛点之一就是高佣金问题。许多小餐馆和商家抱怨，美团的佣金普遍为20%-30%，这对于不少小商家来说，已经让他们处于“为美团打工”的境地。尤其是疫情期间，商家更加依赖平台进行线上销售，而平台的高佣金成了他们的一大负担。

与此不同，京东外卖的策略是降低商家的运营成本，扶持商家的成长：

• 前半年0佣金，后续佣金率低于行业平均水平；
• 不搞“二选一”，商家可同时入驻多个平台；
• 提供流量扶持，帮助新商家冷启动。

京东一贯提倡“平台与商家共赢”，他认为，商家赚到钱，平台才能赚钱。京东早期的POP开放平台就是采取了低佣金政策，以吸引大量商家入驻，并通过流量扶持帮助商家实现冷启动，最终形成了生态共赢的局面。

美团无疑是外卖市场的霸主，市场份额超70%，但近年来它也面临了越来越多的舆论危机。

1、高佣金压垮小商家

在疫情期间，多地餐饮协会公开抗议美团高佣金，甚至有商家联合抵制。尽管美团随后调整了政策，降低了部分佣金，但“吸血平台”的标签却始终没有去除。商家的困境反映了美团的“效率至上”策略：通过提高佣金和压榨商家来提高平台的盈利，但却忽视了商家的实际困难。

2、骑手权益争议

骑手的工作压力和缺乏保障也长期困扰着美团。在2020年，一篇名为《外卖骑手，困在系统里》的文章引发了广泛关注，揭露了美团平台对骑手的高压管理以及罚款机制。尽管美团在2021年市场监管总局的要求下进行了一定整改，但骑手的社保问题至今未能完全解决，许多骑手仍然处于“外包”状态，缺乏基本的社会保障。

3、用户信任危机

美团还面临着“大数据杀熟”的问题，很多老用户反映自己在平台上购买同样商品时，价格反而比新用户高。此外，会员配送费更贵的负面舆情也曾引发广泛不满。

美团的问题在于：极致追求效率和利润，却忽视了民心。王兴是顶尖的战略家，但美团的商业模式更偏向“资本驱动”，而非“用户驱动”。

京东外卖能否撼动美团？目前来看，京东在短期内取代美团的地位难度依然很大，但这场竞争的核心并不在于短期胜负，而在于两种不同的经营哲学：

1、短期看补贴，长期看民心

历史上，滴滴打车与美团打车、拼多多与淘宝的竞争都证明了，短期的烧钱补贴能抢占市场，但最终胜出的往往是能够赢得用户和合作伙伴信任的企业。京东如果能够坚持“低佣金、善待骑手、注重用户体验”的理念，未必不能在外卖市场撕开一道口子，逐步获取市场份额。

2、民心是品牌护城河

京东如果能在外卖市场复制其在电商领域的“用户体验+生态共赢”模式，也许能够打破美团的垄断地位，改变外卖行业的规则。这不仅仅是价格竞争，更是品牌的竞争，正如华为能在制裁下生存，靠的是多年积累的国民品牌信任；小米能快速崛起，离不开“性价比”和粉丝文化。

3、美团的应对：是否会调整策略？

如果京东真的在外卖市场形成威胁，美团可能被迫降低佣金、改善骑手待遇，这对整个行业是好事。

两家公司目前在外卖市场的短期策略似乎都是烧钱补贴，但从长远来看，胜出的将是那些更懂得经营民心、打造品牌护城河的企业。

世界上所有的生意，最终都是人心的生意。京东外卖的挑战，本质上是一场“民心争夺战”——

• 对用户：谁能提供更好的体验？
• 对骑手：谁能给予更多尊重？
• 对商家：谁能让他们赚到钱？

企业经营，短期拼资本，中期拼效率，长期拼民心。这场外卖大战，谁会赢？我们拭目以待。但有一点可以肯定：谁更懂得经营民心，谁就更可能走得更远。

正如睿创咨询所坚持：在价格战与内卷成为常态的今天，许多企业陷入增长困局，根本问题在于缺乏真正的产品力！产品力是企业增长的引擎，是价格战时代的终极护城河。

聚焦与深耕IPD领域长达20年，联合多名企业经营实战专家和前高管，睿创咨询借力IPD，为企业全方面提高产品竞争力，让增长从偶然变为必然！

 

 

- 联系方式 -

咨询 报名 转载 投稿 请联系

刘先生 18227553762

扫码联系，欢迎联系~